495 конски сили: Nissan пусна най-мощния Patrol

26 Юни, 2025 11:18 2 410 6

  • nissan-
  • patrol

V6 двигателят с два турбокомпресора получава допълнителни 70 конски сили

495 конски сили: Nissan пусна най-мощния Patrol - 1

Nissan представи най-мощния Patrol в историята. Следвайки американската Armada, високопроизводителната версия Nismo получи своя „близнак“ Patrol от поколение Y63. Най-мощният Patrol, създаван някога, получи 3.5-литров V6 двигател, с увеличена мощност до 495 конски сили, и различни модификации, съответстващи на увеличената мощност. Nissan обаче ще продава този SUV само в един регион - Близкия изток.

3.5-литровият турбо V6 VR35DDTT двигател с директно впръскване в Patrol Nismo произвежда 495 конски сили и 700 Нм въртящ момент. Максималният въртящ момент е наличен при 3600 об/мин. За сравнение, стандартният „битурбо шестак“ на Patrol произвежда 425 конски сили със същия максимален въртящ момент, докато Armada Nismo за САЩ, представена само ден преди това, произвежда 466 конски сили.

495 конски сили: Nissan пусна най-мощния Patrol

Инженерите прекалибрират и деветстепенната автоматична скоростна кутия, пренастройват адаптивните амортисьори и кормилното управление и добавят спортен ауспух.

Благодарение на дизайна на новата броня със сплитер, спирачките вече се охлаждат по-ефективно: студеният въздух се насочва директно към дисковете, намалявайки температурите с шест процента. Дифузьорът отзад не само допринася за „спортен“ външен вид, но и оптимизира аеродинамиката, осигурявайки по-голяма стабилност и по-добър контрол при високи скорости.

Други екстериорни характеристики на Patrol Nismo включват нова решетка с V-Motion мрежеста шарка с червени ивици отстрани и други червени акценти. Предлагат се пет цвята на каросерията, включително ексклузивния за Nismo Stealth Gray, като боята може да бъде двуцветна - с черен покрив.

495 конски сили: Nissan пусна най-мощния Patrol

22-цоловите лети алуминиеви джанти са с 23 процента по-леки от стандартните. Поради модификациите дължината на SUV-то-а е увеличена с 90 милиметра, широчината - с 40, а минималният просвет е намалял от 244 на 195 милиметра.

Интериорът е с подсилени седалки с шарка на пчелна пита, червени предпазни колани, алуминиеви педали за газ и спирачка, както и кожена и велурена тапицерия с бродирани лога на Nismo.

Доставките на новия модел до клиенти в Близкия изток ще започнат през юли. Там, освен обикновения Patrol, се предлага и офроуд версията PRO-4X, така че Partol с префикс Nismo ще бъде третият вариант в гамата.


Поставете оценка:
Оценка 4.2 от 11 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Без име

    9 2 Отговор
    За жалост Патрол вече не е онзи джип в истинския смисъл на думата - с отделно шаси, с твърди мостове, ръчен блокаж на задния диф, лост за бързи и бавни и тем подобни истински офроуд благинки. Превърна се в поредния паркетник. Най-добрия Патрол за мен е Y61, единствените му слабости са моторите и ръждата, иначе като платформа за джип е супер!
  • 2 Аууу

    5 4 Отговор
    ...Че и грозно отвън, отвътре и там със сигурност.

    Коментиран от #5

  • 3 Каращ соц.кола на 64 к.с. на LPG

    6 0 Отговор
    Чудя се само де ще Я юркат юркаат таая с 500 к.с. след като на мен ми праскат фишове караш кола на 35 години ,.
    Със 65 к.с,прелетял" вместо с 60 с цели...71 км/ч
  • 4 Егати

    3 1 Отговор
    И тъпанарите са тези Радослав и оня Галин ГанЬОв...
    Чудя се само от де ги набирате тези ,,кадри"?!
  • 5 Варна 3

    4 0 Отговор

    До коментар #2 от "Аууу":

    Това е бъдещето. Правят все по-грозни превозни средства.
  • 6 Антон

    2 1 Отговор
    Жалко че няма да го има в европата
OSZAR »