Кражбите на батерии от хибридни автомобили в Европа бележат рязък скок, като проблемът се задълбочава в няколко държави. Италия е една от най-засегнатите страни, където градове като Рим, Милано и Неапол регистрират рекорден брой оплаквания. Този нов криминален тренд, първоначално наблюдаван в САЩ, вече е широко разпространен на Стария континент, причинявайки значителни финансови щети на собствениците.
Основната причина за този скок в кражбите се крие във високата стойност на литиево-йонните батерии. В зависимост от модела на хибридния автомобил, особено при SUV-та и луксозни електромобили, цената на една открадната батерия може да достигне до 10 000 евро. Този висок търговски потенциал прави батериите изключително привлекателни за организирани престъпни групи, които бързо намират начини да заобиколят системите за защита на автомобилите.
Кражбата се извършва с изненадваща бързина – само за няколко минути крадците успяват да демонтират батерията от паркирани хибридни или електрически автомобили. Въпреки че батериите са тежки (често над 100 кг) и изискват специфични инструменти и познания за изключване от електрическата система на автомобила, престъпниците използват специализирано оборудване като клещи, фрези и други механични приспособления, за да преодолеят защитните болтове и структури.
Проблемът не се ограничава само до директния финансов удар от откраднатата батерия. Собствениците, които нямат специална застраховка, покриваща кражба на батерия, са изправени пред огромни разходи за подмяна. Това повдига въпроси за адекватността на съществуващите застрахователни полици и нуждата от по-голяма информираност сред притежателите на хибридни автомобили. Полицията съветва собствениците да предприемат допълнителни мерки за сигурност, като паркиране на добре осветени места и използване на анти-кражба устройства.
В отговор на зачестилите кражби, автомобилната индустрия и правоприлагащите органи са изправени пред предизвикателството да намерят ефективни решения. Увеличаването на производството и продажбите на хибридни превозни средства ще продължи да прави тези компоненти желана мишена. Ето защо е от съществено значение да се разработят по-надеждни системи за защита на батериите и да се повиши осведомеността на потребителите за рисковете и начините за тяхното минимизиране.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 лабинаК нагеВ нетевапотлъЖ
11:45 10.06.2025
2 456
Ще дойде ли нещо хубаво от там? Аз питам и отговор не търся
11:51 10.06.2025
3 Антиелектрика
12:01 10.06.2025
4 Ами
Коментиран от #7
12:41 10.06.2025
5 онзи
12:52 10.06.2025
6 ево
13:00 10.06.2025
7 хаха
До коментар #4 от "Ами":
Първо беше с цел да се намалят емисиите при тестове от държавата- докато правят теста, работи основно на батерия и от там отчитат ниски емисии и разход на гориво. После просто ги задължиха да правят електрокари.13:23 10.06.2025
8 Реалист
Коментиран от #11, #13
13:44 10.06.2025
9 Борко
14:00 10.06.2025
10 факт
13:06 11.06.2025
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 Този коментар е премахнат от модератор.