BYD прави значителен пробив в европейския пейзаж на електрическите превозни средства с пускането в продажба на новия си Dolphin Surf. Този компактен електрически хечбек се насочва към масовия пазар, като стартира в Германия с атрактивна промоционална цена, започваща от 19 990 евро до 30 юни. След тази първоначална кампания цените ще варират от 22 990 до 30 990 евро. За сравнение, цените в Китай започват от около 9 хиляди евро.
BYD предлага три различни нива на оборудване: Active, Boost и Comfort. Всеки модел започва със силен старт, като разполага със стандартен 10,1-инчов сензорен екран на инфоразвлекателната система и елементи за удобство като отопляеми, електрически регулируеми огледала. Преминаването към средното ниво Comfort, чиято цена е 26 990 евро, води до допълнителни усъвършенствания като чистачки със сензор за дъжд, по-големи 16-цолови джанти и електрически регулируема седалка на водача. За тези, които желаят пълния набор от функции, най-високотехнологичният вариант Comfort включва система с 360-градусова камера, безжично зареждане на телефона, отопляеми седалки, LED осветление и електрически сгъваеми огледала.

Отдолу задвижващият агрегат на Dolphin Surf варира, за да отговаря на различните нужди. Моделите Active и Boost използват електромотор с мощност 87 к.с. (65 kW). Началното ниво Active го съчетава с по-компактна батерия LFP с капацитет 30 kWh, докато при Boost капацитетът се увеличава до 43,2 kWh. Active, който е по-лек, постига спринт от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунди, което е малко по-бързо от 12,1 секунди при Boost. И двата модела могат да достигнат 30-80% заряд за около 30 минути, въпреки че Active е с максимална мощност на зареждане 65 kW DC, докато Boost се справя с 85 kW DC.

Върховата модификация Comfort използва същата батерия BYD Blade с капацитет 43,2 kWh и възможност за зареждане от 85 kW като Boost, но значително повишава залога с по-мощен двигател със 154 к.с. (115 kW). Това повишава ускорението, като намалява времето от 0 до 100 км/ч до 9,1 секунди. Въпреки че точните данни за комбинирания пробег по WLTP все още очакват официално потвърждение от BYD в комбиниран цикъл.
Първоначално Dolphin Surf ще се доставя директно от Китай. Въпреки това BYD има ясна дългосрочна визия за Европа, като планира да започне местно производство в новосъздадения си завод в Унгария.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 мхм
14:32 22.05.2025
2 Край
14:34 22.05.2025
3 Васил
14:51 22.05.2025
4 Ало зелките от Брюксел
Коментиран от #6
15:00 22.05.2025
5 Немски или Гермаски
15:03 22.05.2025
6 защото шопе
До коментар #4 от "Ало зелките от Брюксел":
В Германия не се гледа само цената на продукта, а и поддръжката му. Селяните като вас гледат само еФтинийката. Която в последствие я плащаш тройно. Това не тие телефон който да хвърлиш след 2 години. Това е кола. А СЕРВИЗИ нямат и ги пращат обратно до Китай за обикновен софтуерен ъпдейт и чакаш с месеци - справка ADAC. За тебе и Тубата става да разбереш тия китайци как се обслужват.Бря.... богат милия да купува евтино.
Коментиран от #9
15:19 22.05.2025
7 БАНко
15:24 22.05.2025
8 Цървул
15:25 22.05.2025
9 Такива овчи глави като теб
До коментар #6 от "защото шопе":
ги гледам по-цял ден.1.Не съм Шоп а съм от Пловдив!
2.Имам автосервиз с 3- ма механика!
3.Съм доста по-запознат с автомобилите г-н софтуер.
Сега по-въпроса:Немските и като цяло европейските автомобили са такива боклуци и смукачки за пари че Китайските са бонбон спрямо тях.
Ей такивата патрони като теб им се смеем по цял ден.Едно е да си купиш кола друго е да имаш топки да е правиш с качествени части.И се почва няма ли по-евтино или друго да измислим със чесане по празната къртуна нали сте играчи бре и си купувате скъпи коли за да се перите по някви бизнес срещи колко съм голям.Ще дадеш ли за ремонт на скоростна кутия 7000лв.
Ще дадеш ли 3500лв.за смукателен колектор от пластмаса за Мерцедес ще дадеш ли 1000+лв за капак на клапаните който е от пластмаса. Ще дадеш ли 18 000лв. за ново окачване на Мерцедес или ще го рециклираш за 9 000лв.Казвай бре играч.Ставате по ниски от тревата като чуете цени.
19:26 22.05.2025