Toyota призна грешка: компактният кросоувър Corolla Cross, който трябваше да бъде универсално решение за световния пазар, не успя да спечели сърцата на европейските шофьори. Един от ръководителите на европейското подразделение на марката, Андреа Карлучи, откровено заяви в интервю, че моделът се е оказал твърде „скучен“ и не притежава индивидуалността, която европейският потребител очаква.
Според Карлучи, именно липсата на характерен „живот“ на модела се е превърнала в една от основните причини Corolla Cross да не успее да пробие на по-високи позиции в конкурентния сегмент на компактните SUV-та.
Според топ мениджъра, Corolla Cross е била предназначена предимно за пазарите в Югоизточна Азия, където предпочитанията на потребителите се различават значително от тези на шофьорите в Европа и Северна Америка. Това означава, че основната концепция на автомобила не е отчела ключовите очаквания на европейската аудитория, която се характеризира с желание за изразителен дизайн, емоционално шофиране и усещане за новост дори при ежедневни пътувания. Ето защо Corolla Cross изглежда чужда в Европа - като продукт, който се опитва да играе по чужди правила на вече установено поле.
Заслужава да се отбележи, че продажбите на модела в Европа през 2025 година са спаднали с 14% - значителен сигнал дори за такъв гигант като Toyota. И въпреки че компанията се опита да спаси ситуацията, като пусна по-спортна модификация GR Sport, която трябваше да добави динамика и младежки тласък към имиджа, резултатът далеч не беше очакван. Потребителите не реагираха добре и на версията GR, както маркетолозите на марката се надяваха. Моделът остана в периферията на пазара, заемайки едва 25-то място в своя сегмент, което е много скромен резултат на фона на конкуренти с по-добро позициониране и по-ясна идентичност.
Карлучи сравни Corolla Cross с успешния Toyota C-HR, кросоувър, който веднага се открои от тълпата със своя смел, дори провокативен дизайн, който се хареса на младата градска аудитория. Именно тази стратегия - съчетаваща техническа надеждност с емоционален дизайн - позволи на Toyota C-HR да спечели популярност на много пазари в Европа и именно тази „формула“ липсва на Corolla Cross.
Признаването на грешка обаче е половината битката. От Toyota увериха, че не игнорират ситуацията и вече подготвят актуализация на модела въпреки критиките. Както потвърдиха представители на компанията, Corolla Cross ще получи актуализация като част от планиран рестайлинг. Очаква се новата версия не само да бъде технически подобрена, но и да получи значителни промени в дизайна и евентуално дори в позиционирането, за да отговори по-добре на очакванията на шофьорите от Европа и САЩ.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 карчи
11:50 27.06.2025
2 Калмук
12:04 27.06.2025
3 Хаха
Коментиран от #7, #16
12:13 27.06.2025
4 Ти да видиш
12:16 27.06.2025
5 И не само тази
Коментиран от #8
12:18 27.06.2025
6 ромче..
12:51 27.06.2025
7 Тойотчо
До коментар #3 от "Хаха":
С обикновена Корола дизел съм вече 22 години и 350 хиляди - няма ръжда ,не харчи масло и всичките й коне са живи....Наливаш нафта,обслужваш и караш...Тойота е колата !!!12:55 27.06.2025
8 Тоз
До коментар #5 от "И не само тази":
Това информация преди 40 години ли споменаваш неумно, или си стигнал по странен път до това твърдение. Ако не бяха субсидиите на френските автомобили, Тойота щеше да е с огромни и първи продажби в Европа. Сега са много големи и растат от година на година.Иначе сериозно по темата. Карал съм този модел. Много добър, но интериорът е точно като Корола. За съжаление сегашната Корола е с лош дизайн на таблото. Хората дават малко повече и си купуват РАВ. По-добър мотор, по-голям вътре, по-добри материали и дизайн на интериора. Същото направиха мои много близки.
12:58 27.06.2025
9 Антон
Всички коли от този континент са недъгави, скучни, анемични!
Колко десетилетия вече производителите от там не разбраха, че европеееца не харесва безлични коли.
Какво щв кажете по въпроса, оризари?
12:58 27.06.2025
10 Факт
Коментиран от #11, #14
13:08 27.06.2025
11 На тази кола
До коментар #10 от "Факт":
Проблемът е високато цена. Всичко друго са празни приказки.13:23 27.06.2025
12 Пмвпзцдпзм
14:25 27.06.2025
13 Пежо
14:36 27.06.2025
14 Гост
До коментар #10 от "Факт":
Съвременния купувач до 40 години не търси надеждност, а друго, което явно този модел не предлага, и те си го казват! В съвременния свят новия автомобшл стои в семейството 3 до 4 години, и след това новия! Тук надежността играе много малка роля!15:38 27.06.2025
15 Порно
22:01 27.06.2025
16 Така е
До коментар #3 от "Хаха":
Гони цената на РАВ4.22:29 27.06.2025