Сътресения в автомобилния свят: Революционен двигател на Toyota заплашва ерата на електромобилите!

13 Май, 2025 16:05 32 764 51

toyota-
водороден двигател

Японците залагат изцяло на водорода

Сътресения в автомобилния свят: Революционен двигател на Toyota заплашва ерата на електромобилите! - 1

Светът на автомобилите е разтърсен от дръзко изявление на Toyota. Президентът Акио Тойода обяви, че най-новият водороден двигател на компанията има потенциала не просто да се конкурира, а дори да "унищожи" пазара на електрически превозни средства. Това предизвика вълна от дебати за бъдещето на автомобилните технологии. Блъф ли е това или Toyota наистина е на прага на революционно откритие?

Смелата заявка: Toyota залага на водорода

Пред медиите Акио Тойода заяви категорично: "Нашият нов двигател, задвижван с водород, ще революционизира изцяло автомобилната индустрия. Той ще направи целия пазар на електрически превозни средства остарял." Докато повечето производители инвестират милиарди в електромобили, Toyota следва различен път, залагайки на горенето на водород и водородните горивни клетки.

Как работи водородната енергия?

Водородните автомобили използват два основни подхода: горивни клетки, където водородът реагира с кислород, произвеждайки електричество и водна пара, и двигатели с водородно горене, където водородът директно се изгаря в ДВГ, отделяйки предимно водна пара и минимални азотни оксиди. Toyota залага и на двата метода.

Защо Toyota вярва във водорода?

Бързо зареждане: Зареждането отнема 3-5 минути, сравнимо с бензиновите автомобили.
Голям пробег: Водородните автомобили често надминават пробега на електромобилите с едно зареждане.
Инфраструктурен потенциал: Toyota вижда бъдеще с бързо разрастваща се водородна инфраструктура.
Екологични ползи: При използване на "зелен" водород, емисиите са основно водна пара, без проблемите, свързани с производството и рециклирането на батерии.

Водород срещу електромобили: Сблъсък на бъдещето

Експертите са разделени. Някои виждат в хода на Toyota далновидна стратегия, подобна на успеха на Prius. Други посочват предимствата на вече изградената инфраструктура за електромобили и опасенията относно съхранението на водород. Въпреки това, напредъкът в безопасността на водородните технологии е значителен.

Визията на Toyota за устойчивост

Toyota настоява, че бъдещето на мобилността трябва да бъде разнообразно, включващо както електрически, така и водородни технологии. Компанията вече работи с енергийни компании и правителства за развитие на водородната инфраструктура.

Предстои битка за бъдещето на транспорта

Дали Toyota ще успее да детронира електромобилите, тепърва ще видим. Смелият им залог на водорода обаче е ясен знак, че иновациите в устойчивия транспорт не са приключили. Водородът има потенциала да бъде сериозен конкурент, предлагайки бързо зареждане, голям пробег и чисти емисии. Докато Toyota продължава напред, светът ще следи развоя на събитията, защото бъдещето на транспорта може да се окаже по-разнообразно и вълнуващо, отколкото мнозина предполагат.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.3 от 152 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News Showcase

Абонамент за Факти.БГ в Google Alerts

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Тра-ла-ла

93 23 Отговор

Не знаех, че сме в ерата на електромобилите

16:12 13.05.2025
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 Госあ

120 12 Отговор

Японците са умни. Много умни. Доказан факт
Коментиран от #17, #46

16:17 13.05.2025
4 Баберик

33 97 Отговор

След 50 години милиарди автомобили, отделящи тонове водна пара... Ще живеем постоянно в сезона на циклоните и торнадата. Веселба.
Коментиран от #24

16:18 13.05.2025

5 Сатана Z

65 23 Отговор

Ще забранят този двигател като нецелесъобразен на днешните условия на зелена политика и точка.

16:23 13.05.2025
6 смях

36 81 Отговор

Продължават приказките от 1001 нощ за "зеления" водород. Само че в момента само 4% е зелен защото е много по-евтино да се прави "мръсен" водород. Освен това водорода е ужасно избухлив, повече от пропан бутана, ако такива коли станат масови експлозиите при катастрофа ще станат нещо нормално. Също е greenhouse gas 1000 пъти по-силен от CO2. Също един ДВГ дали работи с водород или други въглеводороди пак е в пъти по-неефективен от един електрически мотор. Тойота ще продължава с мокрите сънища още 10 години и тогава ще се сетят, че някога са имали пазарен дял при производството на автомобили.
Коментиран от #7, #22, #28

16:27 13.05.2025
7 още смях

32 52 Отговор

До коментар #6 от "смях":
Забравих да спомена - водородни станции няма, а само Тойота планира такива автомобили, сетете се как ще изградят станции в целия свят. Отделно цената е проблем - килограм водород струва около 30лв. Успех!
Коментиран от #9, #34

16:30 13.05.2025
8 Това ми звучи много познато!

33 8 Отговор

Като поредното откритие на чудодейното лекарство,което най-накрая ще победи рака...!

16:35 13.05.2025
9 С кило.водород

29 14 Отговор

До коментар #7 от "още смях":
Може да изминеш около 450 км.....
Коментиран от #10, #14

16:37 13.05.2025
10 смях

22 9 Отговор

До коментар #9 от "С кило.водород":
Дай я тая кола да я видим колко струва и къде се прави и къде мога да зареждам?

16:37 13.05.2025
11 Водорода е бъдещето

45 20 Отговор

Достъпен, чист, екологичен и е сравниъелно евтин.....има го на всякъде. Водородни станции бързо ще изникнат влезат ли в масово производство колите.
Коментиран от #15

16:40 13.05.2025
12 пеласг

31 13 Отговор

Двигател добре.
Но резервоарът колко тежи са пропуснали да пишат.
Водорода се сгъстява под голямо налягане за да има използваемо количество, а това изисква много много здрав и тежък резервоар.
Май.
Коментиран от #18, #39

16:40 13.05.2025
13 Още през

54 19 Отговор

20те години на миналият век Никола Тесла демонстрира в езерото край Чикаго как бензинов мотор може да работи с чиста вода от езерото! За съжаление след смъртта Му разработката е дълбоко засекретена за да се печели от петролните продукти.
Коментиран от #19, #51

16:43 13.05.2025
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 Къде са?!

19 18 Отговор

До коментар #11 от "Водорода е бъдещето":
Тия...,, Водородни станции"...?!
Че нещо не ги виждам...!

16:45 13.05.2025
16 таксиджия 🚖

18 33 Отговор

Глупости! Фейк нюз! Мениджмънта на тояга ли е тойота ли е, пуска фалшиви новини, за да вдигне цената на акциите и да продадат всичко. Защото хибриди всички марки вече имат, а тойота няма електрически коли. Фирмата живее на стара слава.

16:46 13.05.2025
17 Антиелектрика

23 10 Отговор

До коментар #3 от "Госあ":
Колкото и да са умни японците, ясно е че водорода не "расте по дърветата". Добива му поне за сега е доста енергоемък, а от там и доста скъп. Друг въпрос е неговото транспортиране и доставка до станции за зареждане. Голяма пропаганда поне за момента е да се говори за сътресения и революции свързани с водорода като масово гориво за автомобилите. Същото нещо като "ерата на електромобилите". Още сме далеч от това.
Коментиран от #21

16:47 13.05.2025
18 Май?!

6 4 Отговор

До коментар #12 от "пеласг":
Или-юни...?!
Моля-уточни се...!

16:47 13.05.2025
19 Госあ

37 2 Отговор

До коментар #13 от "Още през":
Не Тесла, и не в Чикаго а българина Юл Браун в Австралия. Нарочно ползвам името, който той си е избрал, а не българското му има. Има си причина

16:47 13.05.2025
20 Има начин за получаване на водород

29 5 Отговор

Ххо България Ком от Варна ЮЛ Браунов газ
И Уотърс фюъл селл от САЩ Стенли Майер
Ще се сетят японците че водата е повече от петрола и е екологична

16:48 13.05.2025
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Госあ

26 12 Отговор

До коментар #6 от "смях":
Лъжеш. Произшествията с водород не са повече от тези с други запалима газове и течности нормализирани към единица. Това са факти от реферирани източници
Коментиран от #36

16:52 13.05.2025
23 Крайчо краев

36 7 Отговор

Бих си купил тойота отново.Карах авенсис 15 години , никаъв проблем ,освен четки на стартера предни дискове и амортисьори след 200хил км (с нашите пътища дори много издържаха).Все още не съм обърнал резбата и да си купя тоалетната тесла.

16:57 13.05.2025
24 4737

28 3 Отговор

До коментар #4 от "Баберик":
Споко! Нема да се пУашиш!
Този водород, дето го горят колите и отделят вода, първо е получен от разлагането на водата на водород и кислород. Накратко казано, от гледна точка на водата това е един почти затворен цикъл, е с малка загуба на енергия, разбира се, но тук нищо не може да се направи.

17:01 13.05.2025
25 демократ

9 14 Отговор

40% от енергията нуждна за самото му производство за е би
Коментиран от #26

17:10 13.05.2025
26 Госあ

9 5 Отговор

До коментар #25 от "демократ":
Тва оня макак на снимката с полуобразование ли ти го каза ? Дето едно от двайсетте му чавета си мажеше сополите по бюрото на рижата ? 😂

17:18 13.05.2025
27 Тесльо=идиот

10 27 Отговор

Водорода е пълна глупост.Статистически е доказано.

18:03 13.05.2025
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 Механик

23 6 Отговор

ЕРАТА????
Каква ера бе? Кога я е имало???
Това, че няколко шилета (нови-модерни) под въздействието на медиите, решиха, че ще стават ЕЛЕКТРО, нищо не означава.
Отливът от т. н. електромобили е покъртителен.
п.п.
И пак обяснявам, че аз не съм против електромобилите въобще, но съм против това, което сега се подвизава под това име.

18:18 13.05.2025
30 Значи хубаво е

20 7 Отговор

Че тук сме по-умни и знаещи от Тойота. Ама как се казваше автомобилната ни марка, че забравих?
Ганю Кар Лимитед Супериор Ексклузив Континентал Интернешънъл Аутомотив Пропъртиз ли беше, Ка беше?

19:41 13.05.2025
31 преминаващ

20 3 Отговор

все пак Япония не е в ЕС и не е длъжна да се съобразява с еко глупостите му

20:25 13.05.2025
32 Хмбншй

14 3 Отговор

А, добре! Тази седмица няма новина за поредната революция при батериите, но за сметка на това гръмна водородно революционно топче. Вансеремос, другари революционери!
Коментиран от #35

21:50 13.05.2025
33 карчи

14 7 Отговор

Заложете на Тойота те никога не говорят празни приказки за разлика от "електричаря" Мъск😉
Коментиран от #37

22:04 13.05.2025
34 Има

5 3 Отговор

До коментар #7 от "още смях":
И станции за зареждане на водород както и цената е по-ниска от 30лв..::. Не в България, все още. Тойота Мира се продава в Европа.

00:28 14.05.2025
35 гост

7 12 Отговор

До коментар #32 от "Хмбншй":
Просто на " автора" му се ще , ама няма да го огрее , хаха ! А Тойота ще е следващата след Нисан , която ще почне да обявява рекордни загуби и да търси кой да я спаси от фалит !! И то по- скоро , отколкото може да си представи , не повече от 3-4 години с тоя темп !

03:51 14.05.2025
36 смях

5 0 Отговор

До коментар #22 от "Госあ":
И това е защото ползването на водорода до голяма степен е ограничено до индустриално ниво, а там сигурността е много по-висока. Някой да се отоплява на водород? Но който иска да си купи такава кола аз нямам нищо против, нека има алтернативи.
Коментиран от #43

09:19 14.05.2025
37 хахах

4 1 Отговор

До коментар #33 от "карчи":
Тойота продава автомобили на водород от десетилетие, колкото и колите на Мъск. Я кажи сега кои са по-разпространени.
Коментиран от #48

09:21 14.05.2025
38 Само като се събудят да не се окаже,

6 1 Отговор

че са бръкнали с двата пръста в контакта. Водородът заема първо място в периодичната система на Дмитрий Менделеев. Той има най-малкия атом, състоящ се от един протон, един неутрон и еин електрон, който обикаля около тях . Молекулата на водорода се състои от два водородни атома. Както се досещате въз основа на тези си качества водородната молекула е най-малката по размер молекула в познатат ни природа. Поради тази и причина тя е в състояните да с прецежда образно казано през структурните връзки на други елементи и вещества, които представляват за водородната молекула така наречените молекулни сита, през които водородът успешно преминава т.е. се пресява и излита навън в атмосферата. Затова освен, че поне до момента добивът на водород за практически цели става чрез електролиза, за която разбира се се изисква електроенергия, то и проблемът със съхраняване на така добитият от електролизата водород си стои съвсем реално, а пресмятайки загубите при трансформацията на енергия първо за добив на електричество, после за употребата на така произведеното електродвижещо напрежение за разделяне на вода и добив на водород, съхранението му и чак най накрая последната трансформация в горивната клетка на автомобил прави това начинание дори по-екзотично и от електромобилите.
Коментиран от #44

09:53 14.05.2025
39 Малко инфо

8 0 Отговор

До коментар #12 от "пеласг":
Тойота Мирай - е единственият електрически електромобил на Тойота в който електричеството се получава в т.н. "водородна клетка" има 3 скачени резервоара в които водорода се съхранява под налягане от 800 атмосфери. Заредените и резервоари след 100 дни без да се ползва водорода са почти празни. Аргономиката на автомобила е на база средностатистическа японка - тесни седалки и неудобни. За средностатистически американец или европеец на по дълги разстояния си е направи инквизиция.
"Зеления" водород е водород получен от електролиза на дестилирана вода. Ефективността на процеса по производството му много ниска и затова масово се използва метан/природен газ/ при което като отпаден продукт се отделя СО2. Инсталациите за улавяне на СО2 са скъпи и това оскъпява допълнително цената на т.н "сив водород". По тази технология към момента се получава над 80% от световното производство на водород.

09:53 14.05.2025
40 Пежо

3 8 Отговор

Ако се измислят изгодни инсталации, които да правят от вода и излишен соларен ток водород, ще се получат нещата.Съхраняването на водорода е много по-евтино, отколкото на ток в акумулатори.И няма загуби от саморазреждане.Ще се намери приложение на пиковото производство на ток от соларни панели, с който се чудят какво да правят.А даже е и на отрицателна цена по обяд
Коментиран от #41

10:15 14.05.2025
41 Така е

10 0 Отговор

До коментар #40 от "Пежо":
Абсолютно си прав, че ако се измислят изгодни водородни инсталации, производството и съхранението на водород ще е евтино. Има само един единствен проблем - никой все още не е измислил такива инсталации, така че ако се върнем в реалността съхранението на енергия във водород е най-скъпата и най-неефективна технология. Такава ще си остане, докато някой не се наеме да отмени пустите физични закони, които толкова пречат на Toyota.

12:30 14.05.2025
42 Петрола тежи и при изпомпването му

6 0 Отговор

Се променя инерционния момент на въртене на земята и центъра на тежестта на земята която се върти с 34 км/с след като изгорят петрола парниковите газове ще променят термодинамиката на атмосферата и земята ще стане парник и ще се разтопи леда на полюсите и по нататък ще станем на места като Венера и на места като Марс

13:10 14.05.2025
43 3637

0 7 Отговор

До коментар #36 от "смях":
Англия е една от най-газифицираните държави. Тук вече преработват инфраструктурата защото до няколко години към домакинския газ пропан-бутан ще се добавя до 25% водород.
Новите домашни газови котлета вече са пригодени да работят с тази смес.

13:31 14.05.2025
44 3637

4 3 Отговор

До коментар #38 от "Само като се събудят да не се окаже,":
Седни си! Слаб, 2!
"Обикновеният" водород (протий) не съдържа неутрон в ядрото си.

13:35 14.05.2025
45 Шампиона 🏆

2 3 Отговор

Тези още не могат да вденат колко ми е Голям.

14:44 14.05.2025
46 Фактолог

5 0 Отговор

До коментар #3 от "Госあ":
Вярно, е че са умни, но не знаем защо още избиват китове, а делфини ловуваха до края на шестдесетте години на миналия век.

15:05 14.05.2025
47 Прогноза

1 1 Отговор

За производство на водород се използва вода . Ако продължават така , ще сбъднат пророчеството на Ванга ,че водата ще стане кът , и по-скъпа от златото

15:19 14.05.2025
48 карчи

3 1 Отговор

До коментар #37 от "хахах":
Който се смее последен, най-добре се смее😉 Някога прозводителите на дискети са си мислели същото😅

16:05 14.05.2025
49 незнайко

2 1 Отговор

Първи начин е горивни клетки, където водородът реагира с кислород, произвеждайки електричество и водна пара ! А това електричество съответно задвижва ЕЛЕКТРОДВИГАТЕЛ ! Просто вместо батерия електромабила ще има бутилка за водород ! Във втория случай ще се ползва стария изпитан ДВГ с ДОСТА преработки. Сега се борим с въглеродния диоксид а при ДВГ на водород ще се борим с ПАРАТА от АУСПУХА !!! Щом има горене значи има топлина което не е добре за ЗЕМЯТА !!! Може би трябва да наблегнат на фотоволтаичния коефицент на полезно действие който сега е 20% . Представете си ако стане 40% какъв бум на енергия от СЛЪНЦЕТО ще има !!!

16:19 14.05.2025
50 незнайко

0 1 Отговор

Porsche отлага електрификацията и се завръща към бензиновите двигатели !!!
Прочетете и тази статия .

16:43 14.05.2025
51 Този коментар е премахнат от модератор.